Noticias de Abertis

TRANSPORTE
    Sat, 28 Dec 2019 20:41:46 +0100
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El próximo 1 de enero las autopistas AP-7 y AP-4 gestionadas por Aumar dejarán de ser de pago, y con el alzamiento de las barreras del peaje caerá el beneficio de Abertis. Las cuentas de la sociedad que ha explotado durante décadas ambas vías hablan por sí solas. Solo con la última prórroga de la concesión, que se produjo en tiempos del PP y por un periodo extra de 13 años, la compañía se ha embolsado la friolera de 1.249,7 millones de euros.

empresas
    Wed, 01 Jan 2020 18:18:17 +0100
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El Gobierno italiano ha comenzado el camino para suspender las concesiones que tiene en el país Autostrade per l'Italia, filial de Atlantia y controlada por la familia Benetton, dueña también de la empresa española Abertis, según afirmó este miércoles el Movimiento 5 Estrellas (M5S), que dirige el país con el Partido Demócrata y otras fuerzas de izquierdas.

Editoriales
    Tue, 07 Jan 2020 19:31:12 +0100
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Brasil lanza el concurso más importante de los últimos años relacionado con autopistas. La participación de Abertis en la puja, a través de su filial Arteris, es más que probable por varios motivos de peso. En primer lugar, la empresa tiene ante sí una oportunidad clave para no sólo mantener su presencia en su cuarto mayor mercado, ya que se relicitan las licencias de dos autopistas que gestionó hasta hace pocos meses.

EMPRESAS
    Mon, 13 Jan 2020 19:17:56 +0100
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S&P ha consumado la perspectiva negativa en que sumió a Abertis hace un mes y ayer rebajó un escalón la calificación crediticia de la concesionaria española como consecuencia de la crisis de Atlantia, amenazada con la rescisión de sus concesiones en Italia. La agencia de calificación estadounidense ha bajado la nota a largo plazo de Abertis y de otras filiales como HIT y Sanef desde BBB a BBB- y la de a corto plazo desde A-2 a A-3.

EMPRESAS
    Thu, 19 Dec 2019 07:35:14 +0100
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Abertis y Globalvia han puesto su punto de mira en una de las mayores operaciones en marcha de infraestructuras de Europa: la compraventa de la concesionaria de autopistas lusa Brisa. Según señalan diversas fuentes del mercado, los dos grupos españoles han analizado en las últimas semanas un proceso cuyo valor se estima por encima de los 1.450 millones de euros. Las firmas interesadas están llamadas a presentar hoy sus ofertas indicativas (no vinculantes) para adquirir el 80% de la empresa portuguesa que el empresario José Mello y el fondo Arcus han puesto a la venta.

EMPRESAS
    Mon, 13 Jan 2020 23:34:42 +0100
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Roadis, la concesionaria de autopistas española controlada por el fondo de pensiones canadiense PSP, ha entrado en la puja para comprar el 80% de la operadoraportuguesa Brisa, con un valor superior a los 1.500 millones de euros, según informan fuentes empresariales. La firma que dirige José Antonio Labarra, que declinó hacer comentarios, se une así a Abertis y Globalvia, las otras dos compañías españolas que han presentado ofertas no vinculantes, como adelantó elEconomista el pasado mes de diciembre.

    Mon, 22 Jul 2019 06:00:12 +0200
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Abertis enfrenta el próximo 6 de agosto el primer vencimiento en una de sus concesiones desde que Atlantia y ACS tomaran el control a finales del pasado año . Se trata de Centrovias, en Brasil. Esta concesionaria explota dos autopistas en el Estado de Sao Paulo, la SP 310 entre São Carlos-Cordeirópolis y la SP 225 entre Itirapina-Jaú-Bauru, con 218 kilómetros de longitud. Arteris, filial del grupo español en el país, mantendrá la gestión de estas vías mientras las autoridades locales articulan los pliegos de relicitación, que implicará previsiblemente una inversión para ampliar y mejorar las carreteras a cambio. La compañía que dirige José Aljaro tiene interés en participar en este proceso.

EMPRESAS
    Tue, 07 Jan 2020 23:52:40 +0100
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Abertis quiere crecer en Brasil y ha puesto su punto de mira en la que será la mayor concesión de autopistas del país. El grupo español, a través de su filial brasileña Arteris, está analizando, según señalan fuentes oficiales, participar en la subasta que se celebrará este miércoles para hacerse con el contrato de ampliación, operación y mantenimiento de un lote de autopistas en el Estado de Sao Paulo cuyo valor se estima, para los próximos 30 años, en más de 3.000 millones de euros.

EMPRESAS
    Thu, 16 Jan 2020 13:41:00 +0100
    www.economiahoy.mx
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Abertis reducirá su posición en Brasil, donde opera a través de su filial Arteris, el próximo mes de mayo con el final de la concesión de Centrovias, conformada por dos autopistas en el Estado de Sao Paulo, la SP 310 entre São Carlos-Cordeirópolis y la SP 225 entre Itirapina-Jaú-Bauru, con 218 kilómetros de longitud. La concesionaria controlada por Atlantia y ACS decidió a última hora no participar en la relicitación celebrada la semana pasada de estas vías, incluidas dentro de un proyecto mayor, al observar excesivos riesgos. No obstante, Brasil se erige en un mercado prioritario para la firma española y tiene en el punto de mira los planes de inversión en carreteras en el país, que hasta el final de 2020 superarán previsiblemente los 11,000 millones de euros. El primer proceso que se dibuja en el horizonte tendrá lugar en febrero.

EMPRESAS
    Wed, 15 Jan 2020 23:36:36 +0100
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Abertis reducirá su posición en Brasil, donde opera a través de su filial Arteris, el próximo mes de mayo con el final de la concesión de Centrovias, conformada por dos autopistas en el Estado de Sao Paulo, la SP 310 entre São Carlos-Cordeirópolis y la SP 225 entre Itirapina-Jaú-Bauru, con 218 kilómetros de longitud. La concesionaria controlada por Atlantia y ACS decidió a última hora no participar en la relicitación celebrada la semana pasada de estas vías, incluidas dentro de un proyecto mayor, al observar excesivos riesgos. No obstante, Brasil se erige en un mercado prioritario para la firma española y tiene en el punto de mira los planes de inversión en carreteras en el país, que hasta el final de 2020 superarán previsiblemente los 11.000 millones de euros. El primer proceso que se dibuja en el horizonte tendrá lugar en febrero.