Noticias de Lamborghini

Vídeo
    Fri, 02 Nov 2018 17:45:59 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

En septiembre de 2017, el piloto de pruebas de Porsche Lars Kern firmó la vuelta más rápida de un coche de producción en 'El Infierno Verde' a los mandos de un Porsche 911 GT2 RS, parando el cronometro en 6:47.3. Un récord que mantuvo hasta julio de este año cuando Lamborghini pulverizó la marca con su modelo más rápido, el Aventador SVJ (6:44.97).

6.400 ventas en 2018
    Fri, 23 Nov 2018 13:25:50 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

La firma automovilística británica Aston Martin ya está trabajando en la tercera y última fase de preparación de su nueva planta St Athan (Gales) y para 2022 prevé alcanzar un nivel de producción total de 14.000 vehículos por año entre la factoría galesa y su sede central en Gaydon (Reino Unido).

Transporte
    Mon, 26 Nov 2018 08:37:17 +0100
  • mode_comment

El presidente de Aston Martin, Andy Palmer, alerta de los riesgos que puede implicar el coche eléctrico para Europa y pidió prudencia a los Gobiernos a la hora de tomar decisiones como la planteada en el borrador de la Ley de Cambio climático de prohibir las ventas de vehículos de diésel, gasolina e híbridos a partir de 2040.

Avisa a los gobiernos
    Mon, 26 Nov 2018 12:37:17 +0100
    www.economiahoy.mx
  • mode_comment

El presidente de Aston Martin, Andy Palmer, alerta de los riesgos que puede implicar el auto eléctrico y pidió prudencia a los Gobiernos a la hora de tomar decisiones que caminen hacia la prohibición de la venta de autos de gasolina.

2.500 participantes
    Mon, 03 Dec 2018 10:14:50 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

"El reto de la sostenibilidad, la movilidad y la calidad de vida en las grandes ciudades que concentran la mayor parte de la población mundial representan un reto para las autoridades, la industria y la lucha contra la dependencia de los combustibles fósiles". Este ha sido uno de los mensajes principales sustraídos de la Cumbre de Movilidad 2018 celebrada el mes pasado en Israel y donde elEconomista estuvo presente.

Entrevista a Fernando Clavijo
    Tue, 11 Dec 2018 09:16:09 +0100
  • mode_comment

A Fernando Clavijo se le nota su formación como economista. Para el presidente del Gobierno de Canarias toda buena administración pasa por una gestión económica intachable, aunque reconoce que el haber logrado que el archipiélago sea la única región que está en superávit presupuestario le puede a pasar factura política a su formación, Coalición Canaria. Por ello, reclama al Ejecutivo de Pedro Sánchez una flexibilización de la regla de gasto autonómica que les permita utilizarlo en servicios sociales, dependencia y sanidad. En definitiva, prestaciones del Estado del Bienestar.

PARA MANOS EXPERTAS
    Tue, 07 Jan 2020 11:32:00 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

Lamborghini acaba de lanzar al mercado una de sus máquinas más puras. Se trata del Huracán EVO de tracción trasera, primo hermano del Audi R8 RWS que utiliza su misma base y emociona con su propulsión. “Una máquina de conducción visceral”, así la definen los responsables de la marca. Desde luego, argumentos para serlo no le faltan. Empezando por su motor V10 de 610 CV, que además de derivar la potencia al eje trasero, logra espectaculares registros como una velocidad punta de 325 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.

Arte
    Mon, 10 Feb 2020 11:35:15 +0100
  • mode_comment

Invertir en arte es una pasión al alcance de muy pocos. Para adquirir un Picasso o un Warhol se necesita tener liberados cientos de miles de dólares. Sin embargo, ¿y si solo estoy interesado en un trozo de un artículo? El arte por acciones es una realidad cada vez más frecuente que permite a pequeños usuarios invertir pequeñas cantidades de dinero en coches de lujo u obras de arte.

Arte
    Mon, 10 Feb 2020 12:55:15 +0100
    www.economiahoy.mx
  • mode_comment

Invertir en arte es una pasión al alcance de muy pocos. Para adquirir un Picasso o un Warhol se necesita tener liberados cientos de miles de dólares. Sin embargo, ¿y si solo estoy interesado en un trozo de un artículo? El arte por acciones es una realidad cada vez más frecuente que permite a pequeños usuarios invertir pequeñas cantidades de dinero en coches de lujo u obras de arte.

Marcas preferidas
    Wed, 19 Feb 2020 08:13:54 +0100
    www.eleconomista.es/ecomotor
  • mode_comment

Ciertamente, la inmensa mayoría de los coches de alquiler son modelos básicos que buscan rebajar las cuotas al máximo para hacerse un hueco en un mercado donde el precio manda. De hecho, haciendo una comparación de las emisiones medias de los turismos de una marca que adquieren las empresas de alquiler frente al conjunto de las ventas de esa misma marca se aprecia que la media de emisiones es más baja en los coches del rent-a-car. Lo que es sinónimo de menos potencia y, por extensión, de menos precio.