Hasta el momento han resultado afectados 9,486 pasajeros por los problemas de 66 vuelos de Interjet, informó la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco).

Grupo Aeroméxico se prepara para realizar una serie de adquisiciones a fin de modernizar su flota de aviones de corta distancia. La única aerolínea tradicional de México elegirá este año entre los modelos E195-E2 de Embraer y A220 de Airbus, señaló su director general, Andrés Conesa. El pedido podría ser de 60 aviones para actualizar la flota regional de aviones Embraer, añadió.

Las acciones de la aerolínea hongkonesa Cathay Pacific han caído más de un 4% este lunes situando su cotización en niveles no vistos desde julio de 2009, después de que China anunciara el viernes que prohibirá la entrada de cualquier empleado de la empresa que haya participado en las protestas de estos dos últimos meses en la ciudad autónoma.

El índice referencial de la bolsa de Hong Kong, el Hang Seng, ha cerrado su primera sesión de la semana con pérdidas del 0,44% después de que la aerolínea de bandera de la ciudad autónoma, Cathay Pacific, haya cotizado en mínimos no vistos en la última década.

IAG se consolida como el principal grupo aéreo de España pese a la fuerte competencia y los bajos precios de Ryanair, que ha casi duplicado la actividad de su filial Lauda Motion en nuestro país de un año para otro y acumula un alza del 9,8% (2,4 millones de viajeros más) hasta los 26,7 millones hasta julio.

Andrea Orcel hunde su reputación en la ‘City’

El mes próximo se cumplirá un año desde que Santander anunció el fichaje de Andrea Orcel como nuevo consejero delegado, una decisión que la entidad revocó en enero. En todo este tiempo, aseguran en círculos financieros que el gran perdedor ha sido el banquero italiano, no sólo por las escasas posibilidades que tiene de obtener la indemnización de más de 100 millones que reclama a la entidad cántabra. Corren rumores de que su reputación se ha hundido por completo en la City, el distrito bancario londinense donde trabajó durante años como ejecutivo de UBS. “Siempre tuvo fama de ser muy ambicioso, un auténtico tiburón y a nadie sorprende que persiga una compensación cuantiosa”, aseguran fuentes del sector financiero. “Sin embargo pisoteó los límites al saltarse la confidencialidad que se presuponía en las negociaciones con la cúpula de Santander sobre su fichaje”, añaden esas mismas fuentes. El hecho de que Orcel grabara sus conversaciones con la presidenta Ana Botín y con otros altos ejecutivos ha puesto en guardia a todas las entidades a cuya puerta podría llamar Orcel para ofrecer sus servicios. “Nadie se va a arriesgar a sentarse a negociar nada con alguien que puede estar registrando cada palabra de ese encuentro”, explican en el sector financiero.

La guerra comercial entre China y EEUU y el enfriamiento de la economía mundial ha golpeado de lleno al negocio de la carga aérea, un sector que mueve principalmente artículos textiles, deportivos, tecnología y productos farmacéuticos. Según los datos publicados por la Asociación Internacional de Aerolíneas (IATA), el transporte aéreo de mercancías ha caído un 3,6% en los seis primeros meses del año arrastrado por el fuerte retroceso registrado en la región de Asia Pacífico, Oriente Medio y América del Norte.

Al menos 23 personas resultaron heridas este jueves al aterrizar de emergencia un avión de pasajeros en un campo fuera de uno de los aeropuertos de Moscú, tras chocar con una bandada de pájaros.

La vergüenza de volar, el movimiento ecologista sueco que busca castigar al avión para reducir las emisiones de CO2, gana peso en el norte de Europa en un momento en el que la industria aérea es más limpia que nunca y el desarrollo de aviones eléctricos e híbridos es una prioridad. Por ejemplo, en los últimos 18 años, easyJet ha rebajado sus emisiones en más de un 32% gracias al uso de aviones más ligeros y menos contaminantes, como el Neo de Airbus, que reduce el consumo de combustible hasta un 20%.

La sección sindical de UGT Iberia Barajas ha convocado una huelga para los días 30 y 31 de agosto entre el personal de tierra de la compañía aérea, para demandar un nuevo plan de empleo que "termine con la perpetua eventualidad", así como la redistribución del número de horas de la jornada anual para reducir los días de presencia en los centros de trabajo del aeropuerto y terminal de carga.