Un mes después de haber cerrado con éxito la ampliación de capital de 2.741 millones de euros, las grandes posiciones bajistas se han dispersado en IAG a diferencia del resto de grandes aerolíneas europeas, como Air France-KLM y Deutsche Lufthansa. Según Bloomberg, que recoge las posiciones cortas superiores al 0,5% del capital de las compañías, quienes apuestan porque el holding hispano-británico caiga en bolsa han pasado de controlar un 7,5% del capital hace un mes al 0,5% actual, propiedad de DE Shaw&Co., firma de capital neoyorquina que basa sus inversiones en algoritmos matemáticos y que afloró su posición el 30 de octubre.

LATAM Airlines, el mayor grupo de transporte aéreo de América Latina, informó el viernes pérdidas por 573.1 millones de dólares en el tercer trimestre, ante el fuerte impacto de la pandemia de coronavirus.

Hasta que estalló la crisis del coronavirus, Air Europa era la joya del grupo Globalia. Su presidente y fundador, Juan José Hidalgo, se jactaba de ser uno de los pocos empresarios del sector que había logrado mantener en funcionamiento una aerolínea después de las turbulencias que dieron al traste con Air Madrid, Spantax, Spanair ó tantas otras.

Grupo Aeroméxico, que opera la principal línea aérea del país, dijo el lunes que espera seguir recuperando en diciembre parte de su capacidad de vuelo, que se vio seriamente afectada por una caída en la demanda debido a la epidemia de coronavirus.

La sombra de la quiebra se cierne sobre Norwegian dejando en el aire el futuro de los más de 1.700 trabajadores que tiene España y que actualmente están en un Erte por fuerza mayor. Y es que la negativa del Gobierno de Noruega a salir de nuevo al rescate de la compañía aérea ha puesto en peligro su capacidad para sobrevivir "al duro invierno" ante la falta de liquidez y de alternativas para generar ingresos

El presidente de la aerolínea, Carlos Bertomeu, ha anunciado a sindicatos y empleados un plan para garantizar la viabilidad de la compañía a largo plazo para tratar de evitar despidos ante la crisis del sector.

Unos 5,000 trabajadores de la aerolínea Interjet protestan y mantienen un bloqueo por falta de pago de la empresa en el Circuito Interior de la Ciudad de México, justo frente a las oficinas de la terminal 1 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

La aerolínea mexicana Interjet está en crisis económica, sin embargo, la Administración federal está en disposición de apoyarle para salir del bache para evitar su quiebra o que se convierta en un nuevo caso de Mexicana de Aviación.

Iberia confía en el efecto de la Navidad y en la tímida reactivación de los viajes de negocios para reforzar su oferta de cara a diciembre, pese al desplome de la demanda de las ultimas semanas (el tráfico de pasajeros de octubre cae un 82%) y la decisión de compañías como Ryanair o Vueling de recortar su capacidad en invierno. La compañía aérea ha detectado un pico de demanda entre los expatriados y migrantes que planean pasar las Fiestas en sus países de origen por lo que ha decidido recuperar el 70% de su destinos e impulsar su operativa con más vuelos semanales.

Avianca Holdings tuvo una pérdida neta de 283.6 millones de dólares en el tercer trimestre de 2020, una caída impulsada por la crisis de la covid-19 que redujo la demanda y por la cual se han impuesto restricciones en todo el mundo para reducir los contagios.

El conflicto del Gobierno con Interjet y la reestructura de Aeroméxico son solo un reflejo de la turbulencia de la aviación comercial mexicana, que acumula una caída de casi 54% en lo que va del año sin ningún paracaídas oficial.

La Comisión Europea había abierto una investigación por las ayudas del Gobierno valenciano de hasta 9 millones de euros para renovar la flota de la aerolínea. Tras la pandemia Air Nostrum ha renunciado a la compra de los aviones y con ellos a las ayudas.

La británica easyJet ha cerrado su año fiscal con unas pérdidas de 1.421 millones de euros (1.273 millones de libras) frente al beneficio de 480 millones de un año antes. La pandemia del covid-19 ha llevado así a la low cost a registrar los primeros números rojos de sus 25 años de historia y a poner sobre la mesa un plan de reactivación centrado en los destinos más demandados y rentables, que fija el objetivo en abrir bases temporales en Málaga y Faro en verano. "La clave es estar preparados para aprovechar la recuperación y easyJet lo está. Tenemos 3.000 millones de tesorería para aguantar y la flexibilidad y presencia suficiente para volver a volar", explica Javier Gándara, responsable de la compañía para el sur de Europa, a este diario. easyJet quemó 700 millones en verano pero reducirá el gasto en invierno ya que volará menos y sigue adelante con los recortes.

Iberia está entre las diez aerolíneas del mundo más seguras frente al Covid-19, según el ranking 'Safe Travel Barometer', que evalúa cinco variables relacionadas con procesos y medidas adoptadas para prevenir el virus a lo largo de toda la experiencia del vuelo.

El Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia, Unicef, está intentando reclutar a algunos de los mayores operadores de la industria aérea para que ayuden a distribuir una vacuna contra el coronavirus a las naciones más pobres del mundo.

El cofundador de Microsoft Bill Gates ha pronosticado que en el mundo pospandemia se darán la mitad de los viajes de negocios y un tercio de las horas de oficina desaparecerán, aunque reconoció que nunca habría pensado que llevar mascarilla se convertiría en objeto de tanta controversia.

El cofundador de Microsoft Bill Gates ha pronosticado que en el mundo pospandemia se darán la mitad de los viajes de negocios y un tercio de las horas de oficina desaparecerán, aunque reconoció que nunca habría pensado que llevar mascarilla se convertiría en objeto de tanta controversia.

Easyfly, aerolínea colombiana especializada en el mercado regional, inició operaciones conectando a sus pasajeros desde el aeropuerto Olaya Herrera de la ciudad de Medellín a Cartagena con un vuelo diario.

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha confirmado que el 737 Max de Boeing puede volver a volar tras 20 meses en cuarentena y un sinfín de arreglos. De esta forma se pone fin a la puesta en tierra de una aeronave comercial más larga de la historia y se sienta la base para que las aerolíneas y los reguladores de todo el mundo reanuden el servicio a bordo de estos aviones.

La Administración Federal de Aviación (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos ha confirmado que el 737 Max de Boeing puede volver a volar tras 20 meses en cuarentena y un sinfín de arreglos. De esta forma se pone fin a la puesta en tierra de una aeronave comercial más larga de la historia y se sienta la base para que las aerolíneas y los reguladores de todo el mundo reanuden el servicio a bordo de estos aviones.

La aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas adelanta y extiende su Black Friday lanzando la campaña "Plus Ultra Week", basada en un 30 % de descuento en billetes a todos sus destinos. La venta está disponible del 20 al 29 de noviembre a través de su página web, www.plusultra.com, call center y agencias de viajes, indicando el código BLACK30.

(Reuters) - Las aerolíneas necesitarán entre 70.000 millones y 80.000 millones de dólares en ayuda para sobrevivir a la crisis del coronavirus, según advirtió su organismo industrial global.

El organismo mundial de aviación IATA dijo el lunes que está desarrollando un conjunto de aplicaciones móviles para ayudar a los pasajeros a trasladarse en medio de las restricciones a los viajes por el covid-19, al compartir de forma segura certificados de prueba y vacunas con aerolíneas y gobiernos.

(Reuters) - Las aerolíneas se encaminan a perder un total de 157.000 millones de dólares este año y el próximo, advirtió su principal organismo mundial el martes, rebajando aún más el panorama de la industria en respuesta a una segunda ola de infecciones de coronavirus y cierres que afectan a los principales mercados.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha señalado hoy que la industria de carga aérea necesita infraestructuras, además de personal formado y capacitado para que la distribución de las vacunas contra la covid sea la correcta.

La acuciante necesidad de cuidar y velar por el medio ambiente es una tarea en la que están volcados todos los sectores económicos. Y el turístico, que ostenta un peso muy relevante en la economía nacional, es uno de los que más esfuerzos está invirtiendo.

Iberia, la principal aerolínea española y una de las más importantes en Europa, trabaja para garantizar un crecimiento sostenible y eficiente de todas sus operaciones, integrando la sostenibilidad en su negocio a través de una constante mejora de la gestión ambiental.

Navidad está cada vez más cerca y, aunque este año será  diferente a los demás, el espíritu navideño no nos abandonará. Con el objetivo de intentar mejorar lo que queda de año, la aerolínea española Plus Ultra Líneas Aéreas ha creado un Calendario de Adviento muy especial.

Ni cuarentenas, ni tests, ni controles de temperatura, ni cuestionarios. Las Agencias de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) y el Centro Europeo para la Prevención de Enfermedades (ECDC) han determinado que ninguna de esas medidas son realmente efectivas para limitar la propagación del coronavirus por el Viejo Continente y más aún teniendo en cuenta el momento epidemiológico en el que nos encontramos, con el Covid-19 en todos los países.

La aviación se reinventará hacia un sector más reducido y con menos empleos debido al impacto de la pandemia, anticipa Cuitláhuac Gutiérrez, director general de Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) y gerente para México de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).