La organización de defensa de los conductores, Automovilistas Europeos Asociados (AEA), ha denunciado en una nota hecha pública que desde el pasado 14 de marzo se están ejecutando ilegalmente en España embargos de cuentas corrientes a miles de automovilistas a los que se les está dejando indefensos y sin recursos en plena crisis del coronavirus.
Abertis moderó la caída del tráfico en sus autopistas en España por segunda semana consecutiva. La concesionaria registró un descenso del 76,6% entre el 20 y 26 de abril, que representa una caída de 5,2 puntos con respecto al 81,8% de la semana anterior y de 8,2 puntos en relación al 84,8% precedente, que coincidió con la paralización de todas las actividades no esenciales y marcó el peor dato de esta crisis.
La videollamadas y las llamadas sobre aplicaciones móviles crecieron más de 5 veces desde el aislamiento social, según un informe de Movistar.
Todas las ciudades cambian de aspecto después de cada guerra. Es ley de vida. Por lo tanto, basta con interpretar el coronavirus en términos bélicos para esperar un lavado de cara de los núcleos urbanos. Los espacios públicos posteriores a la pandemia aprovecharán la nueva normalidad para hacerla mejor, con una mayor atención al bienestar, seguridad y salud de los ciudadanos. Frente a la imperiosa tendencia del distanciamiento social, las aceras ganarán aire y terreno. La densificación de comercios y personas estarán proscritas. Los coches estacionados en las vías públicas buscarán otro acomodo y los carriles de bicicleta y de patinete ampliarán sus metros cuadrados. Además, los pequeños comercios recuperarán la salud de tiempos pasados mientras que las grandes superficies impondrán números clausus por aversión global a las multitudes.
El confinamiento por el coronavirus ha provocado la paralización de multitud de actividades. Una de ellas es la inspección a los vehículos, más conocida como ITV, que con la desescalada volverá a abrir sus puertas para ponerse al día después de más de dos meses de parón y más de cinco millones de coches esperando.
Para un grupo de profesionales de Indra trabajar en el domicilio ha significado montar verdaderos laboratorios en sus casas, lo hicieron conscientes de que sería la única manera de seguir con sus proyectos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha retirado de su proyecto de Real Decreto para la modificación del Reglamento de Conductores la obligación de asistir presencialmente a 8 horas de clases teóricas sobre concienciación para poder obtener el carné de conducir.
Todo es relativo: frente a muertos que se cuentan por decenas de miles, los datos del paro y de caída del PIB se relativizan. Y por la misma regla de tres, la caída de la productividad y el aumento de los costes laborales unitarios parece un tema menor. Y por supuesto que es comparativamente menor, pero que, según los datos del INE, toda la caída del PIB en el primer trimestre se la hayan llevado los excedentes empresariales y las rentas mixtas, cayendo más de un 9% es preocupante y simplemente insostenible. Parte de la caída del PIB, que se ha intensificado en el segundo trimestre, se acabará trasladando a las rentas salariales, bien vía menores salarios, vía despidos, o bien vía cierre de empresas. Además, tenemos el efecto de todo esto en la recaudación de impuestos, que se resentirá aún más, pero de eso hablaremos otro día.
Las restricciones a la movilidad que persisten en España propician que el tráfico viario se mantenga aún en niveles muy alejados de los había antes la declaración del estado de alarma el pasado 14 de marzo, especialmente en las conexiones interprovinciales y en aquellas autopistas con mayor presencia de vehículos internacionales. Una situación que provoca que la recuperación de los tráficos en las carreteras españolas esté siendo más lenta que la que registran otros países igualmente afectados por el Covid-19.
Con la paulatina reapertura de actividades económicas en Colombia, la curva de crecimiento de consumo de Internet se revirtió, incluso decreciendo en mayo, según la Comisión de Regulación de Comunicaciones.
España es la puerta de entrada a América Latina e Iberia quiere aprovechar eso para impulsar su tráfico y desarrollar el mercado asiático. No en vano, los cálculos del sector apuntan a que el mayor incremento de tráfico en los próximos años se verá entre Asia y América Latina. No descarta dejar de volar a Venezuela aunque no se lo plantea a corto plazo | La huelga de controladores aéreos en Francia crea un "agujero" en las cuentas de Iberia.
El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid ha presentado este martes a los grupos de la oposición el estudio técnico en el que se evalúan las actuaciones previstas en materia de movilidad urbana en la ciudad, sobre todo las peatonalizaciones de varias calles, el cual "avala" estos proyectos.
La portavoz del Grupo Municipal Popular en el Ayuntamiento de Valladolid, Pilar del Olmo, ha mantenido la posición contraria a las peatonalizaciones que aborda el equipo de Gobierno tras conocer el estudio "a medida" que se ha presentado a los grupos de la oposición el cual considera que se ha encargado para "corroborar una decisión que ya tenían tomada".
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha llamado a la prudencia y a la responsabilidad este verano, en una 'operación salida' "distinta" que, para el organismo, aún es imprevisible por la pandemia aunque durante estos dos meses funcionarán más de 1.300 radares, entre fijos y móviles.
Cerca de 15.000 puestos de trabajo. Esa es el objetivo de reducción de empleo que ayer hizo público el gigante del sector aeroespacial, Airbus. La empresa paneuropea anunció esta medida como contrapartida a un mes de mayo sin pedidos nuevos ni entregas y en el que la tendencia sigue siendo negativa: las aerolíneas de medio mundo siguen renegociando con el fabricante retrasar las entregas sine die.
Cerca de 15,000 puestos de trabajo. Esa es el objetivo de reducción de empleo que ayer hizo público el gigante del sector aeroespacial, Airbus. La empresa paneuropea anunció esta medida como contrapartida a un mes de mayo sin pedidos nuevos ni entregas y en el que la tendencia sigue siendo negativa: las aerolíneas de medio mundo siguen renegociando con el fabricante retrasar las entregas sine die.
Las concesionarias de infraestructuras en España han comenzado a contratar a grandes consultoras y despachos de abogados para armar la estrategia de reclamación al Gobierno por la caída de la demanda derivada de la pandemia por el Covid-19.
El Gobierno ha abierto la puerta a compensar a las concesionarias de autopistas de peaje, autovías de primera generación y áreas de servicio por la caída del tráfico durante el estado de alarma. Con ello, trata de frenar la oleada de reclamaciones que las empresas preparan para exigir el reequilibrio económico.
Tras el final del estado de alarma, la movilidad en las ciudades vuelve poco a poco a registrar los niveles precoronavirus aunque las tendencias están cambiando. El Ministerio de Transportes ha publicado que en el mes julio se ha alcanzado un nivel medio de movilidad del 92% en un día laborable "normal" y de "un 99% de un día festivo normal", unos datos que contrastan con la evolución del tráfico registrada por la DGT, los datos de demanda publicados por los consorcios de transporte y los taxistas y la menor oferta de trenes y aviones para moverse por España.
Someterse al examen teórico de conducir puede suponer un mal trago para los aspirantes. Para obtener el permiso de circulación más común, el de tipo B, hay que aprobar un examen teórico, el cual es excluyente, y luego una prueba práctica.
Pese al fin del estado de alarma y a la reapertura de las fronteras intraeuropeas, la demanda no se ha recuperado tan rápido como las aerolíneas pensaban. El tráfico de pasajeros registrado en julio en España equivale al 23,8% del recibido en el mismo mes del año pasado pese a que se han realizado la mitad de operaciones que 2019. Es decir, que el número de vuelos se ha recuperado más rápido que el de viajeros, lo que implica que los aviones no han ido llenos en muchas rutas.
El Tiempo (Colombia)
Dentro de la baja industrialización que sufre España, la industria automovilística es una rara excepción y sin embargo el Estado y también los ayuntamientos machacan a los coches con impuestos y multas.
El emblemático caso antimonopolio del Departamento de Justicia de Estados Unidos contra Google sobre la búsqueda en línea sigue a un aumento de casi cinco veces de los costos de adquisición de tráfico durante una década.
El informe sectorial Conservación de carreteras en España, comparativa con Alemania, Francia, Italia y Reino Unido, promovido por ACEX, aborda por primera vez en nuestro país un amplio estudio relativo a la conservación de carreteras, que analiza las metodologías y prácticas existentes en conservación y explotación de esta infraestructura y los enfoques económicos en cinco países europeos de referencia.
El Grupo Parlamentario Confederal Unidas Podemos-En Comú Podem-Galicia en Común, ha registrado una Proposición No de Ley por la que quiere instar al Gobierno a que se utilice el dinero recaudado de las multas de tráfico para pagar el carné de conducir a jóvenes sin recursos.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha aclarado este jueves que no se va a equiparar la sanción por el uso indebido del móvil en el coche a la de conducción temeraria "porque se trata de infracciones distintas". Así lo ha indicado el responsable de la Dirección General de Tráfico (DGT) en un encuentro digital, organizado para dar respuesta a las dudas sobre las reformas legislativas recientemente aprobadas por el Gobierno en materia de tráfico.
A través de las redes sociales hemos descubierto un gran número de lugares y puntos interesantes de la geografía española. Por un lado hemos descubierto algunas de las playas más bonitas de España, mientras que por el otro algunos de los lugares más emblemáticos. Estas no son las únicas cosas interesantes que podemos descubrir a través de las redes, ya que en ellas también podemos encontrar cosas de lo más inusuales como el paso de cebra que un usuario dio a conocer por Twitter.
El jueves 31 de diciembre y viernes 1 de enero próximo estará restringida la circulación de vehículos particulares en todo el país, según lo establecido por el Gobierno como parte de las medidas que buscan reducir el riesgo de contagios de la covid-19 durante las fiestas de fin de año.
Abertis culminó 2020 con una caída del tráfico en las autopistas de peaje que opera en España superior al 30%. Es el mercado de la concesionaria de Atlantia y ACS más impactado por las restricciones a la movilidad obligadas por la pandemia, que ha provocado caídas históricas en la demanda del transporte en todo el mundo.
